A jó idő és a különlegességnek számító verseny, nagy tömegeket vonzott a Velence Korzóra az első magyar drónbajnokságra.
Már a sajtótájékoztatón lehetett látni, hogy nem „viccelnek” a szervezők, hiszen olyan neves partnert is sikerült bevonni a rendezésbe, mint a Hungaroring. Nyilván náluk van egy minimum szint, pláne hogy a második versenyt (idén május 15-én) Mogyoródon a Hungaroringen rendezik, és ha az első verseny nem profi, akkor a másodikhoz sem adják a nevüket. Szóval sejtettük, hogy profi lesz.
Szép számmal érkeztek a nézők…
Koszti Andrással, a város polgármesterével beszélgetve elmondta, hogy a legfőbb szempont a biztonság és a szabályosság volt, nem véletlenül hálózták be az egész pályát, vonták be a Nemzeti Közlekedési Hatóságot a szervezés első fázisától kezdve. Említette még, hogy hamarosan – civilek bevonásával – elég kemény zajrendeletet alkotnak Velencén, illetve, hogy mivel sikerült tavaly megduplázni az idegenforgalmi bevételeket így többet tudnak rendezvényekre is költeni. Ennek az egyik gyümölcse a mostani verseny is.
Rajtkocka…
Hozzátenném, hogy a sajtót is „elkényeztették”, hiszen mindenhova bemehettünk, gyakorlatilag nem volt egy olyan pont sem (a pályán és a biztonsági sávon kívül verseny alatt) ahol ne mozoghattunk volna. És a teljes ellátásról – ebéd, üdítő kávé, stb. – még nem is beszéltem. Ilyen „jólét”, még nem igazán volt Velencén, kicsit meg is lepődtünk.
A közvetítőkocsi
No de kanyarodjunk vissza a versenyre… Mivel viszonylag kicsi drónokkal versenyeznek, így – annak ellenére, hogy a gyalogoshídról egész jól lehetett látni a versenyt – óriáskivetítőn több kameraállásból is láthattuk a futamokat, – a Hungaroringen is használt technikával – s a neten online is nézhették akik otthon maradtak. (A közvetítés videója itt megnézhető.)
A Magyar Drón Egyesület és a Tó-Feszt Kft. közös szervezésében sorra kerülő viadal az ötfutamos sorozat első állomása volt, amelyen 37 pilóta állt rajthoz és tette próbára tudását.
Bársony Péter versenyigazgató elmondta, hogy augusztusig minden hónapban lesz egy verseny. Eddig az első két helyszínről hullott le a lepel: Velence után a Hungaroring ad otthon a bajnokságnak, a többit egyelőre még titokban tartják.
Nem egyszerű átvezetni a drónt a kapu alatt…
A pilóták helyezéstől függően 10-8-6-4-2-1 pontot gyűjtenek egy versenyen. Aki az öt magyar futamon a legtöbb pontot szedi össze, az képviselheti Magyarországot 2016 októberében a Hawaii világbajnokságon.
A verseny szisztémája leginkább arra a gyorsasági repülőversenyre hasonlít, amit felfújt kapuk között vívnak és a lebonyolításban is mutatkozik nagy hasonlóság. Ezek a drónok nem igazán hasonlítanak a boltban kapható verziókra, hiszen itt mindenki olyan drónt épít magának, amely neki a legjobban megfelel. Az egyik versenyzővel beszélgetve az is kiderült, hogy simán tudják a 120-130 km/h-s sebességet a masinák, bár itt nem is a gyorsaság a legfontosabb, hanem az, hogy ki, milyen technikával tudja a kapukat a legjobban bevenni.
Ez a kanyar nem sikerült…
Az is érdekes, hogy nagy sebességnél a drónok akkumulátora 1-2 percig bírja, de a versenypályán, verseny sebességénél sem tud 5-6 percnél tovább fennmaradni. A reptetés nem szabad szemmel történt, hanem úgynevezett FVP felszereléssel (First Person View, magyarul: kamera segítségével irányított légi jármű), vagyis a drónon lévő kamera képe alapján vezettek a versenyzők, s szinte mindenki egy szemüvegbe beépített monitort használt, hogy kizárják a külső behatásokat.
A megnyitó
A program reggel 9-kor kezdődött edzésekkel, majd a megnyitó után kis csúszással fél három körül rajtolt el a verseny.
„Eddig a nyilvánosságban inkább csak negatívat hallottunk a drónokról, viszont tudjuk, hogy ebben óriási nagy potenciális lehetőség van”
– ezzel nyitotta meg L. Simon László, a Miniszterelnökség kulturális ügyekért felelős államtitkára az első magyar drónversenyt.
Papp Gyula, a Nemzeti Közlekedési Hatóság főosztályvezetője kiemelte:
Ellenőrzött körülmények között, biztonságban versenyezhetnek a drónok, amiben a Közlekedési Hatóság is szívesen vesz részt, hiszen a huszonegyedik század a drónokról szól majd”
Koszti András polgármester megnyitóbeszédében elmondta, hogy minden rendezvényükkel hagyományt szeretnének teremteni.
„A város egy igazi bicikliközpont, emellett pedig szervezünk vízi versenyt is, ahogy az EFOTT fesztiválnak is ismét mi adunk otthont.”
Mivel a délelőtti edzésekben csúszás volt, így változtattak egy picit a forgatókönyvön és a megnyitó után először mindenki edző futamot ment, majd azután egyből az éles, mért köreit teljesítette.
Kilátás a korzó gyalogos hídjáról…
Egyébként a megnyitóra egész szép számmal érkeztek érdeklődők, gyakorlatilag az egész Velence Korzó megtelt látogatóval. Néhány nézelődő párbeszédét elcsípve, érezhető volt, hogy kicsit pörgősebb, eseménydúsabb versenyre számítottak, mindenesetre általánosan az mondható el, hogy a megkérdezettek legtöbbje pozitívan nyilatkozott a versenyről, érdekesnek, újdonságnak tartják és mivel még nem láttak ilyet, mindenképpen kíváncsiak voltak rá.
A végeredmény
A magyarok közül Ilyés Zsolt alias ZsolteeFPV bizonyult a legjobbnak, aki az abszolút versenyben a bronzérmet is megszerezte. A kora estébe nyúló versenyen összesítettben a Horváthországból érkezett Goran Krajnovic, nicknevén Zed teljesített a legjobban és érdemelte ki az abszolút győztesnek járó trófeát.
